５１０形の鉄道掲示板

全185件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ちょっとサボリ気味（?_?）

投稿者：５１０形投稿日：2005年 3月22日(火)13時33分30秒

最近ちょっと鉄しすぎですな^^;ではまずは報告でも^^/ 3/15　朝、前後から７０００＋１３８０の重連で名古屋へ向かい乗り換え岐阜に向かった。岐阜到着後、歩いて市ノ坪へ向かった。市ノ坪では５９３の停車・５７０の忠節行き回送などを撮影!!撮影後は、適当に６００Ｖを撮影。６０６や８７０が動いていたのでその日は満足だった!!その日は、７０００系で帰宅^^ 3/16この日はとても快晴だったので白金方面に向かった。まずは、白金～上芥見の直線（バリ順で）８７０・６０６などを撮影。その後折り返しを撮るべく、津保川鉄橋に向かった。光線は良いとは言えないが、なかなかの光線で６０６の折り返しをＧＥＴ!!行き先は『関』そのマークに感激^^撮影後、津保川付近のカーブでバイ順で頂き、市ノ坪へ。市ノ坪で６０６の折り返し（新岐阜からの）新関行きをバルブ。競輪場前に戻りそこで新関から帰ってくる、６０６をもう一発バルブ!!バルブ後は、岐阜行きに乗って帰宅。 3/17この日は、雨だったので昼ぐらいからの活動。市ノ坪に行き５９０の回送を撮り、撮影する気もなかったので、帰宅…^^; 3/18この日は、急遽富山入り…^^;朝ＭＬながらで大垣。名物な大垣階段ダッシュ!!普電網干行きで、米原。米原から敦賀、敦賀から金沢、金沢から高岡と電車を乗り継いでいった^^;高岡到着後デーテン撮影!!コキ＋タキの編成でまあまあの編成だった^^/撮影後は、城端線に向かう。城端線で適当に撮影ポイントを探し二塚下車。二塚でカーブを発見!!そこでＤＥ１０カモレやキハ５８などなど撮影。その後キハ５８を追っかけるべく、油田（あぶらでん）へその辺で撮影。撮影後は油田がいいポイントの駅だったので、数本バルブ!!バルブ大会がここから開催されました^^/適当にキハ４７や５３・５８・２８など、いろんなのをあらゆる撮り方で撮影。撮影後は高岡へ戻り。日本海撮影^^/時間が有ったんで、キハ47の『はっとりくん列車』を撮影。普電で富山に行きそこで４８９の能登９２号を撮影。撮影後は日本海・きたぐになど撮影!!撮影後（朝４時半）は呉羽～富山のトンネルバックへ!!そこで臨時のボンたか撮影^^/（通過１２時過ぎ）撮影後富山に戻り大糸線経由で帰宅^^大糸線ではキハ52ツートンカラーに乗車。途中の???駅で６４の貨物を撮影。名駅では『富士ぶさ』も撮影。撮影後帰宅。 3/21昨日^^昨日はユーロを撮影するため矢作川へ。矢作川の堤防で豊橋送り込みの回送を撮影。撮影後、大府～逢妻へ。ここは大した人手ではなかったので、平和に撮影^^撮影後一ツ屋に行き、５・６時間遅れている『富士ぶさ』をバリ順で撮影!!!どうやらこの２レは名古屋打ち切りで、名古屋から沼津まで回送。その日は、沼津始発となった。『富士ぶさ』撮影後米原まで行き、米操に行き停車などを撮影。撮影後米原付近で上りのユーロを撮影。追っかけを試みたが…失敗-0-#そのまま普電で帰宅…とても疲れた一週間でした^^;では…^^/ レスはまた新しく書きます^^/~編集済

http://www.geocities.jp/trainlove510/

リニモ終日大混雑！！

投稿者：７０００系元白帯車投稿日：2005年 3月19日(土)20時50分0秒

返信・引用

こんばんわ。明日からは家族で福井県方面に２泊３日の旅行に行ってまいります。二日目夜に泊まる宿は福井駅に意外と近く、元愛環車とももしかしたら遭遇出来るかもしれません^^ 本日は昨日に引き続き、今月２５日に開幕する愛・地球博の地元住民の方などを対象にした内覧会が開かれました。万博輸送として磁気浮上式システムを採用しているリニモ（藤が丘～万博八草）の車内は今日は終日大混雑だった事でしょう。なんと藤が丘駅では一時リニモに乗車出来るまで最大１００分待ちという時もあったらしく、新聞にもありましたが、せっかくやって来たのに乗る気が失せたと言う方も多かったみたいです。万博開幕後はこれが２時間待ち、３時間待ちとなって、やっとリニモに乗れると思ったら、車内もパンク状態となっていてはそれこそ万博会場に着くまでに疲れてしまいますよ…。多分そこまでは行かないと思いますが。なので、名古屋駅からは中央本線経由の「エキスポシャトル」で迂回した方が混雑は解消されると思います。万博八草駅から長久手会場からはリニモにも御乗車で来ますので、先日乗車した私としてもおすすめです。長くなりましたが、ではでは行って来ま～す♪(^^)/~~

さようなら岐阜の路面電車

投稿者：７０００系元白帯車投稿日：2005年 3月15日(火)21時03分48秒

返信・引用

○510形さん＞さよならヘッドーマークついにあと２週間ちょっとで600Ｖ区間も廃止ですね…。さよならヘッドマークはありますが、正式な最終日のさよなら運転は今回はあるんでしょうかね？流石に今回はやってくれそうな気がしますが…

入試おつかれさまでした。

投稿者：回送カワグチ投稿日：2005年 3月15日(火)17時05分57秒

返信・引用

＞管理人さんこちらのnot画像掲示板では、はじめまして。受験ごくろうさまでした。早速鉄をしてますね。（笑）自分は昨日、ロクゴー（ユーロ色）・チキ撮ってきましたよ。管理人さんは行かれましたか？まもなく、春が訪れるのでまた暖かくなる頃に撮影一緒に撮影しましょう。

さようなら…

投稿者：５１０＠美濃町投稿日：2005年 3月15日(火)10時03分11秒

返信・引用

５９２に『ありがとう』などを書いたヘッドマークが取り付けられました…普通のヘッドマーク狙いが…マークの色は、黄色の下地に黒の文字です。帰ってからまた報告します～♪

近況報告

投稿者：サンダイ投稿日：2005年 3月14日(月)15時01分41秒

返信・引用

皆さん、お久しぶりです。最近の話題と言えば、5500系や8800系の廃車回送とリニモの開業ですね。私もこれらの感情的に相反する話題に触れてみたいと思います。まずは廃車回送の話…。私は、5500系の時も8800系の時も神宮前でバルブ撮影しました。5500系は2月25日の深夜から26日の未明にかけて、8800系は3月7日の深夜から8日の未明にかけて舞木から間内に廃車回送されましたが、5500系の時は約20人、8800系の時は約10人の鉄の方が見送りに来られていました。残る2編成の8800系の廃車回送も近々行われるハズなので、その時はまた神宮前でバルブ撮影したいと思います。それにしても、小さい頃から走っているのが当たり前で、慣れ親しんできた名車の廃車は残念でなりません。特に8800系は、私と同じ昭和59年生まれの車両だったので、とても悲しいです…泣。さて、気を取り直してリニモ開業の話題へ！私は開業当日の朝、地下鉄東山線の初電で藤が丘に行き、藤が丘から万博八草まで片道だけ乗車しました。思っていたよりも揺れた気がしますが、とても静かで加減速が良いということが印象的でした。復路はロケハンを兼ねて万博八草から藤が丘まで約３時間半も歩き、その成果を生かして、翌７日に再びリニモを訪れ、芸大通駅付近と万博八草駅付近で撮影してきました。 ◎７０００系元白帯車さん＞それにしても、ゴールデンウィークなど万博は大混雑すると思われますが、＞１編成３両で大丈夫なんでしょうかね？心配ですよ。私はリニモのステーションスタッフのアルバイトをしており、７０００系元白帯車さんがリニモに乗車された土曜日は、一日中、藤が丘駅で勤務していました。ニアミスですね！万博期間中に予想される大混雑の件ですが、これには駅員や私のようなスタッフの増員により、可能な限りお客様を安全かつ迅速に誘導します。藤が丘駅には、お客様の一時滞留施設も整備されているので、こちらも最大限活用します。リニモの輸送力は東山線の４分の１程度なので、万博期間中にお客様が溢れることは必至ですが、もともとリニモというのは、万博の開催が決定される前から計画されていたもので、決して万博のために作られたものではないということを、是非ともご理解いただきたいと思います。１編成３両というのも、万博終了後の利用客数を見込んでのものです。したがって、万博開催に伴う混雑に関しては、博覧会協会の責任となり、リニモでの輸送が限界に達した時には、博覧会協会がシャトルバスを運行するなどの措置をとることも考えられていますが、リニモの輸送力を考慮すると、万博へは中央本線～愛知環状鉄道ルートで行かれることを、皆さんにお勧めします。＞５１０形さん受験お疲れ様でした。いよいよ本格的に鉄復帰ですね！受験直前の２月には名古屋駅でブルトレバルブをされていましたが、これは…？！(笑)とにかく、これからは今まで以上のバリ鉄を期待していますよ！４月から始まる高校生活のほうも楽しんでくださいね！長くなってしまい、すいませんでした…。

リニモ乗車して来ました！

投稿者：７０００系元白帯車投稿日：2005年 3月12日(土)21時07分55秒

返信・引用

こんばんわ。管理人さん受験お疲れ様でした。本日は朝っぱらから万博会場の視察もかねて、東海道本線～中央本線～リニモ～地下鉄東山線～名鉄というルートで始発万博八草駅から藤が丘駅までリニモに初乗車してまいりました。乗り心地は良かったですが、ジョイント音が全く無いって言うのが気持ち悪かったです…。近くのおばさん二人組も「でら静かやな…」と言っていました。車両は浮上していると言う事で、横風には弱く、風が吹くと結構揺れました。それにしても、ゴールデンウィークなど万博は大混雑すると思われますが、１編成３両で大丈夫なんでしょうかね？心配ですよ。今日は結構な混雑で立ち客も多少見られました。帰りは、栄で降りて、「Mac専門店」でパソコンやらを見て来てから、先週オープンした栄の「LACHIC」で合流し帰宅しました。名鉄名古屋駅では入線時にPSがミュージックホーンをフルで鳴らしてくれました。明日は岐阜に行って来ると思います。体調次第ですがね。それでは……。編集済

受験お疲れ様です

投稿者：輝明投稿日：2005年 3月12日(土)10時50分58秒

返信・引用

管理人さんこんばんは。高校受験お疲れ様でした。＞輝明さん廃回を本宿で撮影ですか^^いいですな^^ところで質問ですが、本宿で撮影しても終電には間に合うのでしょうか??自分前後が最寄なので、鳴海行きなんかあると楽です^^;ご教授願いますm(_ _)m の件です。僕も終電に間に合うか心配でした。行く前に時刻表で調べましたところ、この時は5500系は22時30分に本宿にやってくるとの情報があって、この時間に間に合うように前後を21時52分発の準急伊奈行きに乗り、本宿には22時20分着に乗れば間に合いますよ。ちなみに7500系でした。本宿で廃車回送の時は15分間停車します。この時に最後の5500系を撮影しました。帰りは22時50分発の急行一宮行きを乗りました。でも美合で先に行ってしまった廃車回送の5500系が通過待ちをしていましたから、美合は本線での最後の最初の停車となります。もしここでも撮影されるのなら降りて撮影しても終電には間に合います。ここで撮影した場合次の電車は2本あります。 ①23時29分発準急名古屋行き「1800系・1200系の一般車のみ」・前後は23時50分 ②23時52分発急行鳴海行き「1800系・1200系の一般車のみ」・・・・前後は011分あと5500系の時は前後・鳴海は通過でした。長い分で失礼しました。合格することを願っています。では～♪ 編集済

お疲れ様です。

投稿者：特急新鵜沼投稿日：2005年 3月11日(金)16時32分44秒

返信・引用

管理人様。受験お疲れ様でした。Ｂ日程だけでしたか～後は、結果を待つのみですね。いいですね～これから毎日「鉄活動」活動ですか～まだまだ在校生は、２週間あります。ハァー５１０形さん風邪も少し流行っていますので風邪には気お付けて活動してください。ではまたかきこみしま～す。

勉強から開放～♪

投稿者：５１０形投稿日：2005年 3月11日(金)12時02分37秒

返信・引用

なんとか受験が終わりました^^;結果は２３日１０時からです^^/…かなり不安-0-#まあ終わってしまったことをいつまでも考えていたって仕方が無いですね^^明日から晴れの日はバリで行きますので宜しくです^^/ではレス～♪ ＞７０００系元白帯車さん沢山の書き込みお疲れ様ですm(_ _)m５５…８８…とても残念ですね-0-廃車・解体はとても悲しいです…数日前まで走っていた、車両がぶっ壊される…無念!!残るいい車両も７０００・７５００系でしょうか…５７００などもいいですね^^これからは集中的にそいつらの記録をしていきたいと思います^^/~ ＞輝明さん廃回を本宿で撮影ですか^^いいですな^^ところで質問ですが、本宿で撮影しても終電には間に合うのでしょうか??自分前後が最寄なので、鳴海行きなんかあると楽です^^;ご教授願いますm(_ _)m では皆さん撮影頑張ってくださいね^^/~　　レス短めですみません…日にちが開いてるので…^^;

http://www.geocities.jp/trainlove510/

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